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Fahrwerksrolle mit Polyurethanbeschichtung

Fahrwerksrolle mit Polyurethanbeschichtung

Für Stapler und Raupenfahrwerke liefern wir Fahrwerksrollen mit Polyurethanbeschichtung inkl. Felge. Ob aus Stahl, Aluminium oder Kunststoff - wir liefern Ihnen die komplette Rolle
Röhrichtwalze

Röhrichtwalze

Röhrichtwalzen sind zylindrische Baukörper, die für den Erosionsschutz mit Ufer- und Sumpfpflanzen vorkultiviert sind. Röhrichtwalzen bestehen aus dicht gepresster Kokosfaser, eingefasst in einem Kunstfaser - Netzschlauch. Je nach späterem Einsatzbereich sind sie mit 10 St. / lfm Röhrichtarten vorbepflanzt und über eine Vegetationsperiode vorkultiviert. Die Standardlänge einer Röhrichtwalze beträgt 3,0 m (Durchmesser 30 cm). Zum Zeitpunkt des Einbaus haben die Pflanzen die Walze voll durchwurzelt und sich zu einem kräftigem Bestand entwickelt, der nichtausgespült werden kann. Röhrichtwalzen können mit einem Bisamgitter kombiniert werden, um einen Bisambefall des neu hergerichteten Ufers zu unterbinden.
Kettenplatten

Kettenplatten

Beschichtete Kettenplatten zum Einsatz in Raupenfahrwerken für Baumaschinen. Das extrem verschleißfeste Polyurethan Intec E bietet die notwendigen mechanischen Eigenschaften für den Einsatz in der Raupe und schützt den Boden vor dem hohen Maschinengewicht. Bis zu 1,5 m Länge möglich!
Röhrichtmatte

Röhrichtmatte

Röhrichtmatten sind bepflanzte Kokosfasermatten, die für den Erosionsschutz mit Ufer- und Sumpfpflanzen vorkultiviert sind. Röhrichtmatten bestehen aus 100 % Kokosfaser. Je nach späterem Einsatzbereich sind sie mit 16 - 20 St. Röhrichtpflanzen / m² vorbepflanzt und mindestens eine Vegetationsperiode vorkultiviert. Bereits unmittelbar nach dem Verlegen ist eine mit Röhrichtmatten befestigte Böschung kaum von einem natürlichen Ufer zu unterscheiden. So entsteht im Handumdrehen eine strukturierte, amphibische Zone von hohem ökologischem Wert, die Tieren ein müheloses Wechseln zwischen Wasser und Land ermöglicht. Röhrichtmatten können mit einem Bisamgitter kombiniert werden, um einen Bisambefall des neu hergerichteten Ufers zu unterbinden.